Descripción de los Molinos de Viento Manchegos

Sus nombres
Descripción
Orígenes
Patrimonio
Molienda
Panorama

Los molinos:
Sardinero
Infanto
Burleta

Los museos:
Inca Garcilaso
Cariari
Quimera
Pilón
Poyatos
Lagarto
Culebro

Otros:
Molinos de Viento en la España del siglo XVI
Los Galgos

El exterior

Sardinero

Son cilíndricos, de mampostería desigual, con cubierta cónica de tablas, bastante peraltada. Da acceso a su interior una pequeña puerta adintelada y, en lo alto, presentan ventanillas o troneras. De la cubierta les sale un grueso tronco, que es el eje, al que se traban las cuatro aspas, formadas por dos maderos largos, que forman una cruz. Éstos, con otras cuatro varas paralelas cada uno (dos a cada lado) y dieciocho travesaños, constituyen un armazón, al que se sujetan las velas, que se arrollan cuando el molino no trabaja. (Leopoldo Torres Balbas 1933. La vivienda popular en España).

El interior

Dentro de la torrecilla consta de tres reducidos pisos: en el bajo se hallan los sacos de trigo, en el principal es donde cae la harina por una canal ancha y en el último es donde rueda la piedra sobre la piedra y se deshace el grano. (Azorín 1915. La Ruta de Don Quijote).

Fotografías del interior del Sardinero
Silo o planta baja,  y junto a la puerta el contrapeso del alivio		Subida a la camareta desde el silo
Camareta, su ventanillo y  puerta de una alacena, cajón de medir medias fanegas y unos costales	Camareta, puerta de una alacena,  y canalón  de la harina con un costal para recogerla		Techo de la camareta, los dos marranos soportan  el peso de las piedras del moledero. Canalón de la harina y cordel del alivio
Subida al moledero desde la camareta, vista inferior del telar.		Moledero, bancada, banquillo, ventanillos superiores.

La máquina

Consta esta de las muelas con su aparejo de "alivio". Encima de la volandera, sobre un bastidor de madera sujeto por cuatro patas, quedan "la canaleja" y la "torva" que es de quita y pon. El eje, vertical, es muy corto, y la linterna, muy fuerte, sujeta a una viga de recias proporciones. Resulta grandísima la rueda de engranaje, con cuatro radios y un sistema de travesaños muy perfecto.
Esta rueda está provista de numerosos dientes y tiene una a modo de llanta, que se afloja o se sujeta a voluntad por medio de un malacate y que sirve para dejar que el molino se mueva o para frenar sus movimientos. Por encima de la rueda queda el vértice de la "capiruza" o tejado del molino, que era de tablas finas y ligeras, una pieza llamada fraile a la que se sujeta una gran pértiga con que se da movimiento al todo el sistema de aspas, eje que soporta éstas y rueda de engranaje, acomodándolo al viento reinante, bien sea el "cierzo" o bien sea el solano. Esta operación se hace por el exterior, como es natural, donde están los "hitos" del molino, a los que se va ajustando la pértiga mediante un borriquete. (Julio Caro Baroja. Disertación sobre los molinos de viento).

Moledero del Infanto

Interior de la caperuza del Sardinero, rueda catalina, eje y fraile.

Borriquete del Sardinero