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EL VINO DEL RIBEIRO Y SU EXPORTACIÓN.
No nos podemos imaginar la cantidad de documentos que existen en el Archivo de Provincial de Pontevedra, sobre la exportación de vino de Ribadavia, haciéndolo extensivo a toda la comarca del Ribeiro, que se exportaba a muchos lugares y muchos países,entre ellos: El norte de España,Inglaterra,Irlanda,Francia,Flandes,etc.
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Pero en la misma ciudad de Pontevedra, que fue puerto natural de Ribadavia. En sus mismas ordenanzas municipales queda claro que el vino del Ribeiro, se podía meter dentro de la ciudad, con el que pertenecía o se producía en la misma zona de influencia de la ciudad de Pontevedra, pero no otros. De esta manera comprendemos que fue muy apreciado y a la vez la misma ciudad vivía de ese comercio vinícola. Otro ejemplo parecido fue la ciudad de Oviedo, y que en sus ordenanzas municipales también sucedía el mismo caso.
El transporte de este vino se realizaba en pellejos, cargados sobre mulos que formaban colas interminables, por los caminos a Pontevedra. Uno de los caminos fue el que subía por la Iglesia de la Oliveira, pero son numerosos los caminos que salen de toda la comarca del Ribeiro. Cuando estas cargas sobre mulos llegaban a Pontevedra se descargaban en botas de vino almacenadas en casas largas situadas frente al mar, llamadas "Pardiñeiros".El padre Sarmiento nos cuenta así lo que el vio: "A uno y otro lado del puente has casas largas que llaman Fumeiros y Pardiñeiros. Los Fumeiros son unos almacenes en donde salan las sardinas y otros pescados. Y los Pardiñeiros son como almacenes en donde se recogía el vino de Ribadavia y se empipaba hasta la ocasión de embarcarle. La conveniencia del sitio de estos almacenes consistía en que cuando crecía la marea desde ellos se echaban al mar las pipas de vino, y se embarcaban las barricas de sardina".
Las embarcaciones que surcaban los mares: Carracas, carabelas pinazas,etc. Cargaban sobre todo vino y pescado para innumerables puertos de Europa y España. Tenemos que en el siglo XVI Rafael Colon, desde Vigo: "ha tenido que cargar y descargar ansi de naos inglesasa, francesas, venecianas y aragonesas y hurcas flamencastrayendo a la dicha villa mercadurias e cargar en ella de otras ansi de vinos de Ribadavia".
En Abril de 1533 Pedro de Lobe, vecino del coto de Beade (Riveiro de Avia),fleta de Pedro da Torre, Pontevedra, el navío Santus Spiritus, para cargar 16 toneladas de vino blanco de Rivadavia y llevarlas a Villaviciosa, Ribadesella, San Sebastián y Fuenterrabia
En Noviembre de 1543, el señor Lorenço de Salcedo, factor del señor Francisco Corbiny, mercader florentino. Vecino de Valladolid, fleta a Hernando de San Marcos, vecino de Castro Urdiales, la nao San Andrés, surta en Concurbion, para cargarla de vino de Ribadavia e ir a Londres, en este caso el flete se acordó a 2,244 maravedies tonelada.
En Mayo de 1526, Alonso Gonçalves Cabezudo, sastre, y Loys Gonçalves "Serralleyro", vecino de Pontevedra, fletan el navío de Gonçalo de Pereira para cargar de vinos de Ribadavia e ir al pasage de Gatasorda que hes en tierra de Yrlanda.
Lo que significo el comercio del vino del Ribeiro, no tiene parangón en ninguna otra denominación del Origen. Fue el vino que hizo grande al Ribeiro y el Ribeiro hizo historia con el vino.
José Ramón Estevez.CEM.
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